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羅德潤指出,商用車又是中華車的強項,讓中華車今年業績受惠最多,前8月整體新車銷量年增8.2%,增幅高居上市車廠之冠。

中華車昨天舉行中華三菱商用車新世代廣宣記者會。有鑑於國內商用車買家日趨高齡化,為「逆齡」吸引年輕族群買家,中華商用車全新廣宣文案內容,以一對年輕頭家夫婦為主角,開著中華商用車,用精準行銷區隔市場,透過網路行銷、創意行動車販售家鄉的農產品,早上在市場擺攤,下午在風景區賣鮮榨果汁,晚上在夜市拚生意,藉此凸顯自家商用車產品耐操、高行動力的優勢,可以讓頭家「駛給久」(開很久)。

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車昨(5)日股價上漲0.2元、收23.65元,成交量799張。

羅德潤也順勢喊出,今年中華商用車三寶-菱利、得利卡、新達,新車銷售要挑戰2.4萬輛、年增22.6%的新高目標,要以高於整體市場的成長力,強勢鞏固台灣商用車龍頭寶座。

汽車舊換新政策為台灣商用車市場注入活水,銷量大幅成長近2成,台灣商用車龍頭中華汽車(2204)

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打鐵趁熱,旗下商用車三寶-菱利、得利卡與新達,瞄準年輕頭家族群強力行銷,衝刺今

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年商用車銷售2.4萬輛、年增22.6%的新高目標。

中華車副總經理羅德潤指出,今年前8月國內新車銷量較去年同期成長1.3%,各式車種中,又以商用車銷售年增率19.6%,成長最為顯著;其次是休旅車的年增5.3%,最糟的則是轎車,銷量不增反減,較去年同期衰退4.1%。

工商時報【陳信榮╱台北報

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羅德潤分析,中華商用車的銷量大增,除了受惠於政府舊換新政策之外,今年中華車積極的拓展年輕頭家市場,不僅提升產品力,更推出「青春還鄉」系列廣宣活動,鼓勵年輕人返鄉創業等創新的行銷手法,獲得市場的認同。

由於今年台灣商用車市場成長力道遠高於總體汽車市場,加上政府政策推波助瀾,法人估今年商用車銷售可貢獻中華車營收至少140億元

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,若加計為日本扶桑(Fuso)代工各式商用車的收益,今年中華車整體商用車業務營收估從250億元起跳。

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